冰蓄冷空調(diào)技術(shù)是指在用電低谷時(shí)的電力制冰，將冰暫時(shí)蓄存在蓄冰裝置中，在需要時(shí)（如白天用電高峰）把冷量取出來進(jìn)行利用。由此可以實(shí)現(xiàn)對電網(wǎng)的“削峰填谷”，有利于節(jié)約能源，綠色環(huán)保。冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)主要包括四部分：制冷機(jī)組、冰蓄冷設(shè)備（或蓄水池）、輔助設(shè)備及設(shè)備之間的連接和調(diào)節(jié)控制裝置等。冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)種類多種多樣，運(yùn)行方式也不盡相同，無論采用哪種形式，其最終目的是為建筑物提供一個(gè)舒適的環(huán)境。
2.1 出廠檢驗(yàn)
蓄冰設(shè)備出廠前已整體裝配好并經(jīng)過了全面檢驗(yàn)，為確保質(zhì)量并使現(xiàn)場安裝要求減至最小，每臺設(shè)備都被放置在木托架上運(yùn)至現(xiàn)場，在卸貨和簽署提貨單之前，需對其做徹底的檢查。對所發(fā)現(xiàn)的任何損壞，都要記錄在提貨單上并通知裝運(yùn)機(jī)構(gòu)。
2.2 現(xiàn)場準(zhǔn)備
在蓄冰槽的附近，最好能有排水坑，以便于需要時(shí)使用。補(bǔ)給水源必須容易取得。蓄冰設(shè)備最好保持1.5m以上的凈高，以供配管和其他所需。
2.3 卸貨和放置
當(dāng)蓄冰設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場后，先檢查是否有任何因運(yùn)輸所造成的損壞。依照卸貨的指示，使用吊車將蓄冰設(shè)備從拖車上卸下。若無法一次將蓄冰設(shè)備安裝定位，則必須將蓄冰設(shè)備置于平坦的平面上，以避免損壞蓄冰設(shè)備。
2.4 蓄冰盤管的驗(yàn)收
蓄冰設(shè)備到場后，項(xiàng)目部有關(guān)人員將進(jìn)行常規(guī)的檢查，如核對型號、外觀、技術(shù)文件、備品備件等，由安裝、業(yè)主、監(jiān)理及供貨商四方共同參加。
設(shè)備驗(yàn)收合格后，需集中臨時(shí)存放，在設(shè)備四周采用架子管及彩條布做防護(hù)欄，設(shè)備上蓋塑料布防止灰塵污染及雨淋，如需存放在建筑物附近，還需做好防砸措施。項(xiàng)目部設(shè)專人對材料進(jìn)行保管以及發(fā)放，定期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù)。
2.5 吊裝
進(jìn)場、垂直吊裝：室外自運(yùn)輸設(shè)備下放蓄冰盤管采用汽車起重機(jī)進(jìn)行，冰蓄冷盤管的吊裝見圖1。
水平運(yùn)輸：蓄冰設(shè)備自坡道沿運(yùn)輸通道，采用15t慢速卷揚(yáng)機(jī)牽引至蓄冰槽下落點(diǎn)。
技術(shù)措施：為防止設(shè)備扭曲變形，在現(xiàn)場制作多個(gè)吊裝鋼架（見圖2）。
吊架用16#槽鋼制作，尺寸待核實(shí)設(shè)備后確定。為保證蓄冰槽在水平移動時(shí)安全，制作兩臺水平運(yùn)輸架（見圖3），運(yùn)輸架用［16槽鋼制作，滾杠DN40數(shù)根。
2.6 蓄冰設(shè)備安裝
設(shè)備及管道施工時(shí)，注意小心輕拿輕放，移動設(shè)備時(shí)，切勿碰撞拖行，以免損毀設(shè)備或防水層。由于蓄冰系統(tǒng)潔凈度要求高，所以管路的完全清理是最重要的，在管道施工過程中注意不要將殘?jiān)?、污物等滯留在管道?nèi)，防止造成設(shè)備阻塞影響系統(tǒng)運(yùn)行。
蓄冰槽中的水質(zhì)也需重視。雖然在冰點(diǎn)附近，水的結(jié)垢和腐蝕作用均很小，一般不需要水處理。但是，要注意控制藻類的生長和鐵細(xì)菌的擴(kuò)展。
3.1 調(diào)試前準(zhǔn)備
調(diào)試前，調(diào)試人員首先要熟悉整個(gè)冰蓄冷系統(tǒng)的全部設(shè)計(jì)資料，包括圖紙?jiān)O(shè)計(jì)說明書、全部深化設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更指令、工程備忘錄等，充分了解設(shè)計(jì)意圖，了解各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)、系統(tǒng)全貌及空調(diào)設(shè)備的性能和使用方法，特別要注意調(diào)節(jié)裝置及檢測儀表所在位置及自控原理。同時(shí)，做好人、財(cái)、物的準(zhǔn)備工作。
系統(tǒng)檢查，對照設(shè)計(jì)圖紙，對冰蓄冷系統(tǒng)水管、設(shè)備、動力電源、控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查，對管線、設(shè)備進(jìn)行標(biāo)識，重要部位如總閥門、設(shè)備等安裝位置應(yīng)在圖紙上標(biāo)識清楚。對管道試壓過程中的臨時(shí)固定物，如隔離設(shè)備的管道盲板、軟接頭和伸縮節(jié)，應(yīng)馬上研究解決。
3.2 調(diào)試流程
在調(diào)試過程中，要遵循調(diào)試前準(zhǔn)備、分段調(diào)試、系統(tǒng)調(diào)試的順序進(jìn)行，調(diào)試流程見圖4。
3.3 開車前的檢查
開車前要求所有的設(shè)備根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行掛牌，標(biāo)明設(shè)備的標(biāo)號、用途等。系統(tǒng)管道流向要求作箭頭標(biāo)志，明示管道系統(tǒng)的流向。對有油漆脫落或有局部破損的地方應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)。
開車前的檢查、調(diào)整：
檢查主機(jī)上所有閥門位置是否正常，制冷壓縮機(jī)油位是否正常，制冷劑充灌量是否正常。
檢查各控制及安全保護(hù)設(shè)定是否正常，檢查控制箱指示燈是否正常。
檢查系統(tǒng)管路上所有閥門位置是否正常，是否有漏水現(xiàn)象。
檢查水泵、冷卻塔、制冷主機(jī)等設(shè)備的電源電壓是否正常，檢查水泵、冷卻塔、板式換熱器、制冷主機(jī)等設(shè)備的進(jìn)出水口壓差是否正常。
上述各位置發(fā)現(xiàn)有不正常必須立即修正，之后方可正常投入運(yùn)行。
3.4 調(diào)試步驟
（1）蓄冰時(shí)，確認(rèn)水是否均進(jìn)入蓄冰槽的蓄冰盤管，確認(rèn)乙二醇的補(bǔ)給是否到位。
（2）確定控制的次序和設(shè)定點(diǎn)，確認(rèn)傳感器的正確位置。確定蓄冰結(jié)束后，主機(jī)停機(jī)。
（3）激活泵浦、檢視系統(tǒng)與蓄冰槽的連接處及系統(tǒng)本身是否有漏水。
（4）確定有足夠的負(fù)荷使用已蓄好的冰。
（5）激活蓄冰模式，觀察蓄冰槽進(jìn)出水的溫度。開始時(shí)，進(jìn)行4-5次蓄冰，只蓄50%的冰，以調(diào)整系統(tǒng)。在蓄冰或融冰時(shí)，盡可能蓄滿或用完。開動整個(gè)系統(tǒng)使之完全運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察水溫變化及主機(jī)停機(jī)的情形。
（6）系統(tǒng)切換至蓄冰模式，開動雙工況主機(jī)，觀察壓力是否正常，壓力盤管進(jìn)出口壓力表盤見圖5，冷凍機(jī)的冷凍進(jìn)出口壓力、溫度是否達(dá)到廠家要求，檢查每個(gè)冰槽蓄冰速度是否一致。
（7）冰槽蓄冰達(dá)100％后，系統(tǒng)切換至融冰模式，開動融冰泵與融冰負(fù)載泵，觀察融冰板換溫度指示，檢查各冰槽融冰速度。
（8）結(jié)合自控系統(tǒng)，綜合調(diào)試全系統(tǒng)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
3.5 乙二醇溶液的填充
在添加乙二醇溶液之前，所有的管路必須確保試壓合格，完全清洗干凈，不可有任何雜質(zhì)。在添加乙二醇溶液之前需將蓄冰盤管與系統(tǒng)隔離。乙二醇溶液的成份及比例必須嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求，否則將會影響系統(tǒng)的使用效果及造成管路設(shè)備的損壞。當(dāng)乙二醇溶液添加完畢后，在開始蓄冰模式運(yùn)轉(zhuǎn)前，至少將系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)6h以上，使系統(tǒng)內(nèi)的空氣能夠完全排出。故在系統(tǒng)所有高的地方需安裝排氣閥，以便使系統(tǒng)排氣順利。在試運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，可再次取得乙二醇溶液，確定其為正確的濃度。
乙二醇系統(tǒng)：乙烯乙二醇水管路為防止腐蝕，需加腐蝕抑止劑使鋼管內(nèi)形成保護(hù)膜[2]。腐蝕抑制劑需符合環(huán)保要求，其品種及劑量，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
最后檢查：在所有的安裝步驟完成后，檢查是否所有的封蓋均已蓋好。在安裝過程中，若發(fā)現(xiàn)任何支架鍍鋅處有損壞，需要將其重補(bǔ)以避免銹蝕。
3.6 蓄冰系統(tǒng)調(diào)試開車
在試車之前，下列各項(xiàng)必須先檢查確定無誤后，才可進(jìn)行試車：
（1）確定所有蓄冰槽的水位均在正確的水位，管路中的乙二醇溶液比例是否正確。
（2）確定系統(tǒng)已做好平衡，檢查圖面與現(xiàn)場的配管是否吻合。
（3）注意檢查以下各項(xiàng)：泵轉(zhuǎn)向（確定為正確轉(zhuǎn)向）；乙二醇補(bǔ)給；閥的動作是否正常，蓄冰時(shí)水是否均進(jìn)入蓄冰槽的蓄冰盤管；過濾器安裝及位置是否正確；確定過濾器完全干凈，無任何雜質(zhì)。以上各項(xiàng)均有可能導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)問題，并有可能造成系統(tǒng)其他部分的損壞。
（4）確定控制的次序和設(shè)定點(diǎn)，確定傳感器的位置是否正確，確定蓄冰結(jié)束后主機(jī)停機(jī)。
（5）激活泵浦、檢視不論系統(tǒng)與蓄冰槽的連接處及系統(tǒng)本身是否有漏水；確定有足夠的負(fù)荷來使用已蓄好的冰；激活蓄冰模式，觀察蓄冰槽進(jìn)出水的溫度；于起初的4-5次蓄冰，只蓄50%的冰，以調(diào)整系統(tǒng)；在蓄冰或融冰時(shí)，盡可能蓄滿或用完；整個(gè)系統(tǒng)使之完全運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察水溫變化及主機(jī)停機(jī)的情形；系統(tǒng)切換至蓄冰模式，開動雙工況主機(jī)，觀察壓力是否正常，冷凍機(jī)的冷凍進(jìn)出口壓
力、溫度是否達(dá)到要求，檢查每個(gè)冰槽蓄冰速度是否一致。
（6）冰槽蓄冰達(dá)100％后，系統(tǒng)切換至融冰模式，開動融冰泵與融冰負(fù)載泵，觀察融冰板換溫度指示，檢查各冰槽融冰速度。結(jié)合自控系統(tǒng)，綜合調(diào)試全系統(tǒng)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
在冰蓄冷系統(tǒng)調(diào)試過程中應(yīng)注意：
各濾網(wǎng)應(yīng)常清洗；蓄冰槽內(nèi)乙二醇濃度應(yīng)常檢測；冷卻塔必要時(shí)需進(jìn)行清洗，常檢查冷卻塔的補(bǔ)水及散熱風(fēng)機(jī)是否正常。
經(jīng)常觀察油壓差及油面鏡（在油分器上）。油壓差不正常是大的精油過濾器臟，應(yīng)及時(shí)更換；靠小油過濾器這邊的油面鏡，在主機(jī)開機(jī)時(shí)不應(yīng)見到油，否則小油過濾可能已臟堵，應(yīng)關(guān)斷各引射器端吸，必要時(shí)更換過濾器。
制冰時(shí)，注意主機(jī)本身設(shè)置是否在制冰工況。